鹿特丹港称战争和经济重塑了2022年的业务

鹿特丹港(Port of Rotterdam)报告了9个月的业绩，突显其业务发生了巨大变化，为乌克兰战争对航运业造成的影响提供了新的证据。战争及其对俄罗斯的制裁，能源市场的变化，以及消费需求放缓对集装箱运输的影响，都促成了该港口在2022年经历的变化。鹿特丹是欧洲最繁忙的港口，也是世界上最繁忙的港口之一，历史上一直是转运和能源工业的中心。

鹿特丹港务局报告称，尽管2022年前9个月的货运量基本持平，但该港口的交通和运营存在一些潜在的重大差异。此外，他们指出，鉴于战争预计将继续，以及目前的全球经济前景，情况预计不会在短期内改善。

鹿特丹港务局首席执行官Allard Castelein表示:“总运量让港口的业务似乎一切如常，但巨大的变化，特别是在液化天然气和煤炭方面，表明能源格局发生了巨大变化。”随着能源价格的上涨，能源密集型的化工行业正在经历艰难时期。从长远来看，更快的能源转型使我们不那么依赖地缘政治的发展。在短期内，我们必须尽我们所能来保留对我们社会如此重要的化学工业。”

港务局强调，由于制裁，俄罗斯和鹿特丹之间的集装箱运输几乎停滞不前，而过去这一比例仅为8%。鹿特丹报告称，由于全球拥堵和高运力利用率导致的码头延误，部分原因是船只晚点，鹿特丹的teu总体下降了4%以上，重量下降了近9%。

钢铁和废料的吞吐量急剧下降(- 17.9%)，农产品的吞吐量也大幅下降(- 14.8%)。然而，其他大宗商品，如原材料和建筑材料，大幅增长(+ 22.6%)，以及滚装船/滚装船流量和其他散货(15%)的强劲增长。

然而，变化最大的是与能源市场相关的货物。例如，煤炭产量增加了近四分之一，主要是因为发电厂使用了更多的煤炭。随着从美国和其他国家进口天然气取代俄罗斯天然气的增长，液化天然气数量增长非常强劲(+ 73.8%)。此前，俄罗斯天然气通过管道输送到欧洲西北部。原油交易量也增加了5%以上。

在评论前景时，港务局指出宏观经济气候的弱点，以及乌克兰持续战争的可能性，通货膨胀和恶化的经济气候。尽管如此，鹿特丹港务局预计2022年的转运量将与去年持平。考虑到几乎所有部门都面临高度挑战的环境，这将是鹿特丹商界的非凡表现。”