​CMA CGM船装有挡风玻璃

法国达飞CGM也跟随ONE的脚步，在其大型船舶上安装了挡风玻璃。

根据Alphaliner今天发布的最新报告，2012年建造的16,000 TEU CMA CGM Marco Polo已于2022年底在中国蛇口的Yiu Lian造船厂干坞时安装了挡风玻璃。改装后的船随后恢复了OCEAN联盟的亚洲-美国东海岸服务。

三井OSK航运公司，其集装箱运输业务现在是ONE的一部分，是使用挡风玻璃的先驱，据说在理想条件下，它可以减少多达4%的燃料油消耗，而现实生活中的收益可能接近2%或3%。

去年，ONE在其20,170 TEU的姊妹船ONE trust ONE Tradition上安装了挡风玻璃，这两艘船都往返于远东-北欧航线。

CMA CGM马可波罗由一台瓦锡兰-苏尔寿- 14 RTflex 96-C -斗山主发动机提供动力，最初提供80,000千瓦，服务速度超过24节。

Alphaliner表示，这款发动机很可能经过了改装，以提高在较低服务速度下的效率。2019年，CMA CGM马可波罗号已经改装了洗涤器。

Alphaliner表示:“此次改装是一次性测试，还是CMA CGM打算在其他船只上安装挡风玻璃，还有待观察。”