​联邦快递和K+N重点关注电子商务发展

在疫情期间，电子商务是航空货运业的一个垂直繁荣领域，自那以后，对电子商务的需求一直是航空货运公司稳定增长的来源。

在《国际航空运输协会世界货运大会》特刊中，我们将深入探讨该行业的发展趋势。在此之前，《航空货运新闻》采访了联邦快递(FedEx)和Kuehne and Nagel(K&N)，了解他们对电子商务需求的预期、投资方式，以及他们对电子商务面临的最大挑战的看法。

您对今年航空货运业的电子商务需求有何预测?

Kuehne+Nagel(K+N)高级副总裁兼全球电子商务主管Sebastian Wouters表示:“我们认为，电子商务作为一个整体，在未来几年将继续增长，不仅是在成熟市场，而且我们预计未来的电子商务市场也会出现增长。

“我们认为，跨境配送将继续成为电子商务领域的重要组成部分，因此需要在关键航线上增加航空货运能力。

“正如我们在2023年底所看到的那样，一些主要参与者正在大量退出主要生产市场，他们的增长计划将继续对航空货运需求产生影响。我们可能会看到额外的车道吸收一些流量，以适应这种增长。”

联邦快递(FedEx)航空和国际业务总裁兼首席执行官理查德•史密斯(Richard Smith)补充道:“我们对航空货运业的电子商务需求走向持乐观态度，尤其是预计到2026年在线零售额将超过8万亿美元。”

你们在电子商务解决方案上有哪些投资?

沃特斯解释道:“去年，我们为电子商务客户推出了端到端的跨境运输服务。这一综合服务在主要市场之间提供可靠的空运能力、综合的电子商务进口服务，并结合注入当地的最后一英里网络——为我们的客户提供每个B2C订单(包裹)的端到端可见性，并以合理的成本提供有竞争力的运输时间，所有这些都由德迅管理。

“我们2024年的重点是通过启用更多的原产地和目的地，进一步扩大这一跨境解决方案网络，以更快/更低成本的替代方案扩大我们的产品供应，并将这一解决方案提供给更广泛的电子商务客户，他们将从中受益。”

Smith强调:“这是为全球各种规模的企业创建端到端数字解决方案和无与伦比体验的关键时刻。为了实现这一目标，我们正在努力将人工智能和机器学习的力量与联邦快递物理网络的能力相结合。

例如，联邦快递将在今年晚些时候推出首个数据驱动的商务平台，连接整个客户旅程。新的fdx平台将使公司更容易增长需求，增加转换，优化履行和简化回报。联邦快递是唯一一家通过在一个平台上为各种规模的企业提供端到端电子商务解决方案来连接整个客户旅程的物流公司。

“这些数字工具将使供应链对每个人都更智能。联邦快递将继续为我们的客户开发创新的解决方案，并倡导让所有人都更容易进行贸易的贸易政策。”

航空货运面临的最大电子商务挑战是什么?

Wouters强调:“除了运力和管理关键航线的供需失衡外，我们还发现合规、法规和与进口相关的话题让各种电子商务托运人都很忙。新的电子商务商家将进入市场，进出口法规继续发展，产品分类和合规性主题仍然很重要，关于筛选方的规定也很重要。我们相信，航空货运业将越来越多地被要求为这些领域提供支持或提供(新的)解决方案。”

史密斯建议:“减少繁文缛节，最大限度地减少海关流程中的低效率，将有助于释放电子商务的全部潜力。例如，最低限度政策和海关文件数字化通过降低成本、简化边境流程、使产品更容易进入新市场，为托运人带来了实实在在的好处。”