德国开设内陆航运遥控中心
SEAFAR是比利时一家远程控制内河航运业务的技术和服务提供商，已在德国建立了第一个远程操作中心;该项目是与HGK Shipping和Reederei Deymann合作完成的。
远程操作中心于2024年2月28日开放，使船长能够从陆地上在内陆水道上驾驶船只，这一发展被视为解决专业工人短缺问题的核心。合作伙伴正在与公共当局合作，使用他们已经获得的许可证，用于莱茵河下游地区正在进行的测试操作，并指定其他航行区域用于该方法。例如，它们目前正在参与德国西北部运河网和mitteland运河的路线部分以及莱茵河的其他部分的申请阶段。
这一概念涉及更少的船员，已经在比利时和荷兰的不同类型的内河船舶上使用。SEAFAR首席商务官Janis Bargsten表示:“我们将欧洲最大经济体的内河航道纳入其中，这对我们公司来说也是一个里程碑。“我们可以与我们的两个合作伙伴HGK Shipping和Reederei Deymann一起，为这种运输方式的现代化和该行业的工作描述做出宝贵的贡献;到目前为止，他们已经为这个项目装备了五艘船。”
“作为欧洲领先的内河航运公司，我们始终将自己视为该行业发展的推动力-建造新的资源节节型船舶，并利用作为数字化巨大趋势的一部分引入日常生活的创新解决方案。如果我们要在未来几年和几十年内实现雄心勃勃的气候保护目标，这将只有通过内河航运和将货物运输转向水路才能实现，”HGK航运首席执行官斯蒂芬鲍尔说。
Reederei Deymann董事总经理Martin Deymann表示:“陆地上的远程控制操作可以使这一职业更具吸引力。“能够通过一份离居住地很近的工作将工作和家庭结合起来，这为留在内河航运或在这一行业开展职业生涯提供了宝贵的激励。远程操作中心及其相关的数字化发展为这个长期存在的行业提供了非常重要的动力。”
杜伊斯堡的远程操作中心目前为船长提供了三个工作场所，称为ROC操作员，用于远程控制船只，还有一个工作场所供交通管制员使用，他也在后台监控船只的运动，并可以作为高级联系人联系。通过IT操作，船长可以使用控制技术和广泛的摄像系统远程驾驶内河船只，就像他们在水上操作一样。
