宜家选择赫伯罗特来实现从亚洲出发的绿色运输
宜家供应链运营部门将使用生物燃料在亚洲和欧洲之间运输，每年减少约 10 万吨二氧化碳排放。
与赫伯罗特的合同从今年 3 月持续到 2025 年 2 月，这家家具零售商将使用该集装箱运输公司生物燃料Ship Green 100 的最高产品选项。
根据集装箱公司的说法，Ship Green 100 产品通过使用基于废物和残渣的生物燃料代替传统的船用燃油，为托运人提供零排放因子的范围 3 报告。使用该服务将使宜家全年减少约 10 万吨二氧化碳排放。
“通过这样的努力，我们可以在短期内减少海运产生的直接排放”，宜家供应链运营部门运输经理 Dariusz Mroczek 说道。
宜家的目标是到 2030 年将产品运输的相对温室气体排放量减少 70%，并到 2040 年实现重型卡车运输和海运的零排放。
与赫伯罗特合作转向生物燃料并不被视为宜家实现零排放的长期途径。 “然而，生物燃料并不是最终的解决方案，我们需要继续合作，以实现向零排放燃料和技术的必要转变，”姆罗泽克说。
赫伯罗特全球销售董事总经理 Danny Smolders 评论道：“绿色船舶是我们脱碳之旅的一个重要方面，让我们距离 2045 年实现船队净零运营的目标又近了一步。”
由于 100%避免二氧化碳排放，赫伯罗特产品还根据客户偏好提供 50% 和 25% 的减排量。
这是赫伯罗特在一个月内宣布的第二项重大绿色航运协议。 4 月中旬，零排放海事买家联盟 (ZEMBA) 透露，已选择德国航运公司作为其首次海运招标的获胜者，该航运公司相对于化石燃料动力服务，在生命周期内温室气体排放量减少了至少 90% 。
根据合同，ZEMBA 预计成员通过赫伯罗特独立认证且专门基于废物的生物甲烷服务，在两年内共同避免至少 82,000 公吨二氧化碳当量。
ZEMBA 成员包括创始成员 Amazon、Patagonia 和 Tchibo，以及 Bauhaus、Brooks Running、DB Journey、Green Worldwide Shipping、Meta、New Balance、Nike、REI Co-op 和 Sport-Thieme。
