马士基航空货运成为丹麦第一家拥有波音777的航空公司
ap Moller-Maersk旗下的马士基航空货运公司(MAC)接收了两架新波音777F飞机中的第一架，成为丹麦首家拥有波音777飞机的航空公司，这是一个历史性的里程碑。
交接仪式在美国西雅图的波音总部举行。马士基首架波音777F飞机将于7月13日星期六抵达丹麦比隆基地。
此次收购标志着马士基在中国和欧洲的航空货运客户的显著增强，提供了更高的运力和运营效率。
这两架波音777F飞机最初将执飞马士基现有的欧洲-中国航线，每周执飞3班，之后将扩展至每周最多6班。
这些飞机除了可增加直航的运力外，还可缩短过境和处理时间，改善出发和到达站的服务质素。
马士基于2021年11月订购了两架777f，作为其船队现代化战略的一部分。第二架飞机预计将在今年第三季度晚些时候交付。随着这些飞机的加入，马士基航空货运将管理由其拥有和控制的两架波音777F和20架波音767F飞机组成的机队。
波音777F拥有高达9200公里(4970海里)的航程，可以携带102000公斤的最大有效载荷。它的主甲板可容纳三米高的托盘，所有的货物甲板都配备了温度控制。
机载网络系统使未来的货物连接成为可能。马士基为其777F选择了GE90发动机，该发动机被公认为世界上最强大、最可靠的商用喷气发动机。
除了拥有和控制的机队外，马士基还通过其他航空公司运营的商业航班运输其航空货运量的很大一部分。
通过Maersk.com上的现代航空货运预订工具，客户可以直接从90多个国家的70,000多个机场对中进行选择和预订，并提供即时定价和可选的增值服务。
马士基航空货运是全球航空货运代理前20名之一，在德国和荷兰均跻身前10名。
“我们很高兴接受这一重要的交付，并升级我们的机队，拥有市场上最大和最可靠的两架货机。通过这一步，我们正在进入货运航空的顶级联赛。与我们的767f相比，B777F每次飞行的有效载荷可以增加一倍以上，而且它是世界上使用GE90发动机的最省油的飞机，”马士基航空货运负责人Lars Jordahn表示。
