美国海港可能发生的袭击可能会使供应链陷入数月的混乱

航运专家周三表示，美国东海岸和墨西哥湾海港可能发生的袭击可能会使那里的货物滞留数周甚至数月。

沃尔玛等零售商和其他进口商一直在工会合同于 9 月 30 日到期之前抢购货物，该合同涉及从德克萨斯州到缅因州的三打海港的约 45,000 名码头工人。

他们的目标是什么？在 10 月 1 日之前将货物运抵美国，届时代表这些工人的国际码头工人协会发誓，如果没有新合同到位，将举行罢工。

总部位于哥本哈根的航运咨询公司 Sea-Intelligence 的分析师估计，一天的罢工可能需要四到六天的时间才能清除积压的订单。

海洋情报公司首席执行官艾伦·墨菲 (Alan Murphy) 在一份声明中表示：“这意味着 10 月初为期一周的罢工要到 11 月中旬才能得到解决。”

墨菲表示，为期两周的罢工可能意味着港口要到 2025 年才能恢复正常运营。

这些调查结果与最大的远洋运输供应商之一马士基公司的咨询报告相呼应。马士基表示，为期一周的停工可能需要长达六周的恢复时间，“大量积压和延误与日俱增”。

早期的运输策略给托运人带来了高昂的成本。定价平台Xeneta首席分析师彼得·桑德(Peter Sand)表示，从远东向美国东海岸运送一个40英尺集装箱的合同外现货市场价格在7月初突破了10,000美元，高于4月初的约2,100美元。

桑德说：“必须尽早采取行动来应对港口罢工的风险。”

随着新协议最后期限的临近，这个窗口正在关闭。这是因为也门胡塞武装在红海的袭击导致航运改道，这意味着将货物从亚洲工厂运至东部和墨西哥湾沿岸港口可能需要 45 天或更长时间。

桑德说，“下周装运货物……确实太晚了——因为如果港口受到大范围罢工的打击，货物可能只是搁置在水面上”。