​ClassNK发布“液态氢载体指南”

ClassNK发布了《液态氢载体指南(3.0版)》，为评估液态氢载体的安全性提供了重要信息，并支持相关技术的进步。

为了建立一个对脱碳社会至关重要的氢供应链，大规模、高效的液化氢载体的开发正在积极推进。国际海事组织(IMO)一直在为这些船制定安全标准，这些船必须将货物保持在零下253摄氏度的极低温度下。

2016年，国际海事组织通过了“散装运输液化氢的临时建议”。从那时起，随着这些承运人的发展，包括具有不同货物密封设计的大型项目，国际海事组织一直在修订这些临时建议，自2021年以来一直在进行讨论。ClassNK一直在为这些讨论贡献其专业知识。

为了响应最新的临时建议，ClassNK将指南修订为3.0版，纳入了相关项目的最新变化和见解。此次更新引入了与原型航母不同设计的货物密封系统的新安全要求，并重新组织了指南，以适应未来可能的扩展。

此外，还增加了一个新的附件，为选择适合液氢载体的金属材料提供指导。

遵守这些安全要求并实施指南中概述的基于风险的安全措施，有望确保液氢运输船的安全运行。