俄罗斯石油公司将通过北海航线向文莱运送石油
两位熟悉航运数据的消息人士告诉路透社，俄罗斯将于今年9月首次通过北海航线向文莱运送石油，扩大其通过北极战略通道的出口范围。
到目前为止，由于中国靠近俄罗斯远东地区，NSR的运输仅限于中国。莫斯科一直在积极向包括印度和美国在内的其他合作伙伴推广这条比通过苏伊士运河运输原油更短、成本更低的路线
一名消息人士称，油轮Latur目前正在前往文莱的Muara途中，船上装载着在摩尔曼斯克装载并由Gazprom Neft供应的北极重质ARCO石油。该船由总部位于塞舌尔的Gessi Marine所有，于2025年1月受到美国财政部制裁，并悬挂科摩罗国旗航行。
文莱能源部和俄罗斯天然气工业股份公司没有回应置评请求。路透社无法联系到Gessi Marine置评。
自2022年西方制裁迫使莫斯科寻找新买家以来，文莱一直在进口少量俄罗斯原油。2023年，文莱进口了价值1560万美元的俄罗斯石油，其中包括首批乌拉尔石油，运往恒益工业运营的Pulau Muara Besar炼油厂。
北极航道在夏季和秋季通航，通过北极将俄罗斯西部港口与亚洲连接起来，与苏伊士运河相比，航运时间最多缩短了10天。去年，通过这条航线运往中国的原油超过1200万桶。
预计俄罗斯今年将增加NSR的发货量，不过高昂的成本和需要获得俄罗斯国家原子能公司（Rosatom）的批准仍然是障碍。LSEG的数据显示，目前约有400万桶俄罗斯石油正通过北极航道运往中国。
俄罗斯国家原子能公司表示，它提供许可证、破冰船援助和安全导航服务，但没有透露船只的细节。
