鹿特丹港前三季度：集装箱表现最佳

2024 年前 9 个月，鹿特丹港的略有下降，至 3.286 亿吨，下降 0.4%。整体货物吞吐量

该港口表现最好的部门是集装箱，截至 9 月 30 日的一个月内增长了 2.2%，达到 1,040 万标准箱。该港口将这一增长主要归功于欧洲消费者支出的增加。

为避免胡塞武装袭击而改道经好望角，导致旺季提早到来，因为托运人希望避免在今年晚些时候受到干扰。然而，九月份鹿特丹指出，一些服务被转移到其他港口，导致运量减少。有限的船舶运力意味着港口停靠数量略有减少，但船舶满载，在高峰负载期间给港口和腹地带来压力，而他们仍然面临着这一压力。

鹿特丹港务局首席执行官 Boudewijn Siemons 表示：“近几个月来，全球贸易出现了初步复苏。消费者信心增强，这转化为集装箱吞吐量的增长。”

其他行业的情况就没那么光明了。与 2023 年相比，今年前 9 个月干散货吞吐量下降 0.9%，至 5220 万吨。干散货吞吐量下降的原因是煤炭需求下降，煤炭需求下降 26.6% 至 1330 万吨。

今年前9个月液体散货吞吐量下降1.7%至1.515亿吨。该港口表示，这是由于原油、液化天然气和其他液体散货吞吐量减少所致。

“可悲的是，其他领域的吞吐量下降表明，由于能源成本高，欧洲工业仍在疲弱的竞争地位中挣扎。这些发展并不令人意外，”西蒙斯说。

展望未来，他表示：“我们将继续应对地缘政治舞台和全球供应链的重大挑战。因此，我们预计今年剩余几个月大宗商品流动不会出现任何重大变化。”