PSA与长荣新加坡集装箱码头合资公司
中国台湾航运公司长荣海运成为第七家与新加坡港务集团 (PSA) 在新加坡建立合资集装箱码头的集装箱航运公司。
PSA和长荣称，该码头将于今年年底开始运营，并为长荣不断扩大的停靠海运发表声明新加坡的船队提供长期运力保证。
PSA International 东南亚区域首席执行官 Nelson Quek 表示：“通过整合我们的优势和能力，这种互惠互利的合作伙伴关系将带来更大的价值，并加深两个组织之间的长期协同效应。”
长荣海运董事长易昌表示：“环保船舶和高效码头是我们运营的核心。随着公司业务的拓展，我们一直在寻找志同道合的合作伙伴，在重要地点建设高效码头。”
今年早些时候，这个世界上最大的转运港口遭遇了拥堵问题，由于红海经好望角改道，加上货运量激增，该港口的航线网络进行了重组。
PSA International 首席执行官 Ong Kim Pong 周二在 TOC 亚洲会议上表示，其巴西班让码头 (PPT) 的年吞吐量为 34 - 3500 万标准箱，今年已超出了处理 3600 万标准箱的能力。
PSA 正在大士港开发世界上最大的全自动码头，目前拥有 10 个泊位，到 2040 年代竣工后，年吞吐量将达到 6500 万标准箱。
新加坡港务集团与其他六家航运公司（达飞轮船、中远海运、HMM、MSC、Ocean Network Express 和太平洋国际航运）拥有合资码头。
