​Euroseas将三艘船舶分拆为一家单独的上市公司

在纳斯达克上市的希腊集装箱船船东 Euroseas 透露，计划将其三艘最古老的船舶分拆为一家单独的上市公司。

Aristides Pittas 领导的吨位提供商拥有 27 艘已完全交付的船舶，将把 1997 年建造的Aegean Express、1998 年建造的 2008 teuDiamantis P和 1999 年建造的 1732 teuJoanna纳入 Euroholdings，以换取 100% 的股份在公司中，将分配给股东。

该公司已申请在纳斯达克交易的 Euroholdings 股票约占 Euroseas 资产净值估计的 5%，该公司表示预计分拆不会对该业务或其整体战略产生任何重大影响。

董事长兼首席执行官皮塔斯表示，此举使公司能够按照与欧洲海洋不同的战略创建一个新平台来捕捉新机遇，从而最大限度地提高其船队中旧船的价值和股东回报。

皮塔斯指出：“我们坚信，在适当的情况下，在当前环境下，继续交易旧的、维护良好的船舶，而不是出售它们，具有相当大的价值。”他补充说，这两家公司单独估值会更好，因为它们为投资者提供更多和不同的选择，Euroholdings 可以用作航运业的整合工具，特别是老式船舶。

除了分拆之外，爱琴海快运最近还固定在每天 16,700 美元的价格，为期至少 10 个月，直接延续其现有包机。 DiamantisP（如图）目前正在进行小修，而Joanna则仍处于包租状态，直至 2026 年 11 月。