零售商预计 1 月份美国集装箱数量将保持较高水平

经过美国港口的集装箱流量预计将强劲收尾，因为年底的大幅增长预示着 2024 年将出现令人印象深刻的改善。

据美国零售联合会称，托运人囤积进口产品，以避免来年不断发酵的劳工问题和新关税威胁，加剧了运输量的激增。

根据该贸易组织的全球港口追踪报告，美国港口 11 月份处理了 217 万个 20 英尺标准箱 (TEU)。该数据不包括尚未报告的纽约和新泽西港口。成交量较 10 月份下降 3.2%，但同比增长 14.7%（同比）。

NRF 预计 12 月份的吞吐量为 224 万标准箱，同比增长 19.2%，并将全年总量推至 2560 万标准箱，比 2023 年增长 15.2%。

这一增长是在周三港口雇主和工会码头工人就集装箱装卸自动化达成协议之前实现的，避免了许多人担心的当前合同延期于 1 月 15 日到期时可能发生的灾难性罢工。

NRF 供应链和海关政策副总裁乔纳森·戈尔德 (Jonathan Gold) 在新闻稿中表示：“新合同带来了确定性并避免了干扰，我们希望尽快获得批准。” “但协议是在最后一刻达成的，零售商已经提前引进了春季商品，以确保他们有充足的库存，以便在再次出现供应中断的情况下为客户提供服务。

“当选总统特朗普提高关税的计划也推动了进口激增，因为零售商希望避免最终由消费者支付的更高成本。对进口的长期影响仍有待观察。”

国际码头工人协会的成员将继续根据当前主合同的条款工作，而以美国海事联盟为代表的工会和雇主将讨论新的六年协议的细节。

“我们勉强避免了一次罢工，但这并不意味着没有产生影响，”Hackett Associates 创始人、Port Tracker 的制作人 Ben Hackett 说道。 “由于预计会出现延误，进口商已经提前装载了货物，从而提振了 12 月和 1 月初的进口量。”

该预测修正了 10 月份码头港口合同延期和 11 月份选举之前的预测。

预计 11 月和 12 月分别为 191 万个标准箱和 188 万个标准箱，2024 年全年为 2,490 万个标准箱。

预计 1 月份吞吐量为 216 万标准箱，同比增长 10%；由于中国工厂因农历新年而停工，2 月份吞吐量预计下降 4.5% 至 187 万标准箱； 3月份吞吐量预计为213万标准箱，增长10.6%； 4月份增长8%至218万标准箱； 5 月份为 220 万标准箱，增长 5.9%。