2024年，阳明海运利润飙升
红海危机和新兴的亚洲市场帮助阳明海运公司在2024年实现了强劲的运营业绩和盈利能力。
这家总部位于中国台湾的海运公司（2609.TW）在一份新闻稿中表示，全年综合收入总计69.4亿美元，高于2023年的45.1亿美元。税后净利润从1.53亿美元飙升至20亿美元。
这一积极结果是由于全球集装箱航运在2024年净运力增加了约300万个20英尺当量单位。尽管供应增长超过需求，但有几个因素帮助吸收了过剩的运力，包括红海危机导致的船只改道以及关键港口的拥堵。该公司还受益于亚洲新兴市场的强劲经济表现。
2024年前三个季度的市场条件有利，货运量和运费都在上升。这家全球第九大班轮运营商没有披露全年集装箱吞吐量。
展望2025年，杨明引用Alphaliner的数据预测，航运能力将增长5.7%，需求将增长2.5%。不确定性依然存在，包括潜在的美国关税发展和红海地区持续的安全担忧。该公司还表示，欧盟的环保法规给航运业带来了新的合规挑战。
阳明表示，公司正在实施几项战略举措，包括加强核心业务和加强现有联盟；加快区域航线战略，渗透新兴市场；优化车队部署，提高运营效率；并推进一项船舶优化计划，用于多达13艘新船，包括双燃料和液化天然气双燃料船。
这些新船的运力从8000至1.5万teu不等，也可能用于亚洲内部航线。
公司宣布派发每股23美分的现金股息。
