​MGC和Kokuka Sangyo计划2026年推出甲醇船

MGC和Kokuka Sangyo将于2026年推出甲醇燃料船，旨在减少日本脱碳倡议下的二氧化碳排放。

三菱气体化学公司（MGC）和Kokuka Sangyo公司签署了一份长期租赁协议，租赁一艘总吨位约为499吨的沿海甲醇运输船，计划于2026年完工。在日本“2024年促进海洋部门脱碳项目”的支持下，国商于2月5日签署了造船合同。

该倡议由日本环境省和省工业部牵头，旨在到2040年将沿海航运的二氧化碳排放量从2013年的水平减少36%。甲醇因其清洁燃烧特性而受到青睐，可将SOx排放量减少99%，PM排放量减少95%，NOx排放量减少80%。

MGC计划将该船用于国内甲醇运输和加油船，利用其广泛的甲醇供应链来推广低排放燃料。通过其碳疗法计划，MGC旨在将二氧化碳、塑料废物和生物质转化为甲醇，支持日本的循环经济和碳减排目标。