​安特卫普-布鲁日港推出欧洲第一艘电动拖船

比利时安特卫普-布鲁日港推出了欧洲第一艘全电动拖船Volta 1。

这艘拖船是继氢拖船（氢驱动）和甲醇拖船（甲醇驱动）等世界第一拖船之后推出的。

Volta 1是一种反向船尾驱动（RSD）拖船，设计采用双船首原理，并配备了专利的双鳍skeg，以获得最佳的稳定性和机动性。因此，它可以灵活地用作前后拖船。

Volta 1的电池容量为2782兆瓦时，通过一个强大的1.5兆瓦充电站充电只需两小时，完全无排放，续航时间长达12小时。其70吨的牵引力保证了与传统柴油拖船相同的性能。

Volta 1是拖船船队更广泛更新的一部分，其他五艘节能的RSD拖船将取代旧船。拖船服务占港口相关二氧化碳排放量的近85%，因此正在经历一场深刻的低排放转型。

作为世界第五大燃料港，安特卫普-布鲁日港的目标是成为一个成熟的多燃料港。因此，除了生物燃料和传统燃料外，它还希望提供低碳替代品。在过去的一年半里，该港口引进了世界上第一艘氢和甲醇动力拖船。

通过在现场对这些技术进行测试，安特卫普-布鲁日港可以确定哪种解决方案在排放、成本、自主性和性能方面得分最高。

Damen于2022年在新西兰奥克兰建造了世界上第一艘电动拖船，并于2023年在越南安特卫普-布鲁日港开始建造包括Volta 1在内的6艘RSD拖船。

Volta 1的规格：

长24.73米，宽13.13米，深6.5米

重量607吨

牵引力70吨

航速12节

2,782兆瓦时的锂钛氧化物（LTO）电池在2小时内充电（12小时航行容量）

1.5 MW充电站