德鲁里：印度煤炭进口提高了巴拿马型的税率

海事研究咨询公司德鲁里（Drewry）指出，巴拿马型运价在2019年大幅飙升，这在很大程度上可以归因于印度最近煤炭进口的坚挺。

德鲁里首席干散货研究分析师Rahul Sharan称，这种情况可能会持续下去。他补充称，印度政府大举投资基础设施的计划将支撑国内煤炭需求。

其他有助于稳定煤炭进口的因素包括印度对电力的需求不断增加。

正如所指出的，印度非炼焦煤的主要消费者是发电厂和水泥工业，炼焦煤的主要消费者是钢铁工业。

印度财政部长在2019年7月5日的预算演讲中提出，未来5年，印度每年在基础设施方面的投资将达到2850亿美元，比过去增加150%以上。

德鲁里说，政府为高速公路部门提供了有史以来最高的120亿美元预算支持。尽管由于过去缺乏资金，印度的此类计划未能实现，但该咨询公司表示，随着政府寻求调动其它融资资源，预计近期的计划将得到实施。

报告称，印度的基础设施建设计划将导致钢铁、水泥和电力需求大幅飙升。水泥需求的激增，已导致今年对非炼焦煤的进口产生了需求。印度的水泥产量在2018-19财年增长到了3.37亿吨以上，比上一财年增长了13%以上。

然而，国内煤炭产量一直在以非常缓慢的速度增长，使得电力公司不得不依赖煤炭进口。例如，到2019年5月，国内煤炭产量增加了5%，但进口激增29%。

考虑到所有这些因素，德鲁里指出，由于国内煤炭生产商无法满足国内需求，未来几个季度的进口将保持在高位。