深圳到非洲赞比亚海运需要多少天?

物流巴士 时间:2017-12-21 阅读:

赞比亚位于非洲中南部,是一个典型的高原内陆国家。其与刚果(金)、坦桑尼亚、马拉维、莫桑比克、津巴布韦、博茨瓦纳、纳米比亚和安哥拉相邻。是刚果河的发源地。赞比亚是世界知名的矿产出口国。铜蕴藏量9亿多吨,约占世界铜总蕴藏量的6%,素有“铜矿之国”之称,铜出口量居世界第四位。

中赞两国一直有比较良好的外交关系。两国签有贸易协定、多个经济技术合作协定、科学技术合作协定、文化协定等。自1967年以来,中国援赞共有坦赞铁路、公路、玉米面厂、纺织厂、打井供水、调频电台等37个成套项目以及18个技术合作项目。近些年来,随着中国资本越来越多的走出国门,赞比亚成为中国企业在非洲最为青睐的国家之一。

由于没有海港,所以海运是不能直达到赞比亚的。需要进行海陆联运。

如果从坦桑尼亚中转,货运路线大致为:从中国国内港口出发——海运到坦桑尼亚的达累斯萨拉姆——然后转陆运到屯杜马——再到纳孔德——最后到达目的地。其时效大约50天左右。

从莫桑比克中转,路线大致为:从中国国内港口出发——到莫桑比克的贝拉——再陆运到赞比亚边境卢萨卡。在单据齐全无误的情况下,且提前一周送达代理手中,时效大约需要20天左右。

自南非中转,线路为:中国国内港口出发——到达南非德班港——陆运到赞比亚边境城市奇龙杜——再运输到目的地。由于目前德班港极度拥堵,时效不稳定。需要具体咨询物流巴士客服:http://www.5684.com/

赞比亚PVOC认证

赞比亚标准局(ZABS)将实施出口前标准符合性评定,限制不安全、假冒和伪劣产品进口到赞比亚,保护其国家、消费者、环境、公共健康和安全免受劣质产品的影响,同时保护当地生产商免受不符合国家标准进口产品的不公平竞争。

赞比亚PVOC认证目录

赞比亚PVOC所涵盖的产品目录:

1.玩具,运动器材及儿童产品

2.电器以及电子产品

3.汽车配件

4.化学品

5.机械产品和建筑材料

6.燃气设备和相关器械

7.纺织品,鞋类

8.家具(木头及金属制品)

9.文具和纸

10.安全(个人防护)用品

11.食品和食品产品

12.二手商品

赞比亚PVOC认证需要注意的事项

1、最好是先检测产品,后验货,这种方式风险最低。

2、如果要省钱,尽可能利用现有的产品检测报告,只要这个报告是通过了ISO17025标准国家验收的实验室出具的。(包括其他国际认证的检测报告 )照样可以被接受。目前很多企业都以为做一次性模式的检测报告不能重复用,其实不是这样的,只要这个报告在有效期内(一般2-3年),基本上可以使用。

3、如果能找到一家做过形式认可模式的厂家,可以跟他们协商,以他们的名义出货,费用可以大大节省。 因为不需要验货,也就节省了验货费,只要700元证书费就好了,只是,那些做了形式认可证书的企业一般不愿意帮忙。

4、如果选择先验货后抽检产品,虽然只是抽检部分项目,检测费会便宜一点点,但这种方式风险很大,万一抽取的样品测试不合格,那就说明本次验货失败,要重新组织验货,这样就会得不偿失!

5、有些企业不明白 注册证书是怎么回事, 盲目的就叫出证中心给他出一份 注册证书,以为有了注册证书就可以出货清关了,其实不是这样的, 注册证书是产品做好测试后,拿测试报告去出证机构备案登记一下,出证中心给你的是一份登记后的产品 注册证书,每次只要出同样的货去赞比亚,拿注册证书就可以申请验货,不需要提供测试报告,产品也不需要做检测了 。

6、赞比亚电压跟中国是一样的,都是220V,50Hz,如果你手头有CCC认证的测试报告,完全可以接受,但是,要翻译成英文。找SGS出具赞比亚COC证书,就可以了。其他出证机构不一定认可。

赞比亚清关规定

赞比亚海关规定所有进口到赞比亚的货物应该随附正本的形式或商业发票,对于很多货物发出未附发票的情况已经通知过,海关不认可PACS系统中的扫描件,请确保所有货物发出随附正本发票。

如果没有按照以上要求操作,将会导致清关延误并且可能受到罚款,如果收件人拒绝接受罚款,费用将ISB给始发站。

禁止进口货物

1、假冒辅币及钞票。

2、所有涉及下流、淫猥的商品。

3、由囚犯制造的所有物品或部分由囚犯加工的物品,即使是私人礼品。

4、翻版及假冒产品。

5、任何违反当地发制规定的货品,除作科研或证物用途则可进口。

6、信件、书籍、资料不用作出售用途的则视作文件。