挪威航空公布了有史以来最好的季度业绩，税前利润为22亿挪威克朗。
挪威航空第三季度业绩的特点是盈利能力提高，单位收入增加，单位成本降低，增长率下降，符合该战略。与去年同期相比，税前利润增长了38%，达到22亿挪威克朗。
单位收入和每客公里收入（收益率）本季度均增长3%。总收入为144亿挪威克朗，比去年同期增长8%，主要由洲际增长推动。挪威人携带了大约1050万名乘客，由于容量较低，减少了3%。负荷系数为91.2%，上升0.7个百分点。
挪威的首要任务是通过一系列措施，包括优化路线和基础投资组合以及广泛的成本削减计划，恢复盈利能力。第三季度的生产增长率（ASK）为3%，低于2018年第二季度48%的峰值增长率。公司的内部成本削减计划Focus2019继续全力推进，本季度实现成本削减8.27亿挪威克朗。该公司预计，到2019年Focus，今年将实现23亿挪威克朗的成本削减。
“挪威第三季度的业绩显示，我们正在执行从增长转向盈利的战略。挪威公司代理首席执行官兼首席财务官盖尔？卡尔森（geir karlsen）表示：“即使受到我们无法控制的运营问题的打击，我们仍能实现创纪录的高收益、创纪录的高运营收入和降低单位成本。”他还说：“我也要赞扬挪威人为实现我们的成本削减所做的贡献。”
随着挪威在国际上的立足点不断扩大，美国目前是收入最大的市场，其次是挪威、西班牙和英国。
自2008年以来，挪威已将每位乘客的二氧化碳排放量减少了30%。在第三季度，挪威的每客公里二氧化碳排放量为69克，与去年同期持平，原因是737 Max 8机队停飞，使用了老式湿租飞机。随着更多的新飞机进入机队，乘客气候影响也将减少。挪威的船队平均年龄只有3.8岁，是世界上最省油、最现代化的船队之一。
