因坦桑尼亚至赞比亚货车短缺,达飞调整多式联运附加费

物流巴士 时间:2018-01-12 阅读:

达飞轮船宣布,自2018年1月9日起,因坦桑尼亚至赞比亚货车短缺,调整多式联运附加费,具体如下:

USD 500/container

赞比亚是内陆国家,赞比亚货运需要经过坦桑尼亚的中转,即是先海运再陆运,也就是所谓的多式联运。

赞比亚海运主要是经达累斯萨拉姆港中转,达累斯萨拉姆港是坦桑尼亚的主要港口,港口处理约95%的坦桑尼亚国际贸易。港口服务于马拉维、赞比亚、刚果民主共和国、布隆迪、卢旺达和乌干达等内陆非洲国家。港口的优越位置,便利了货物在非洲东部和中部非洲国家,乃至中东和远东、欧洲、澳洲和美国等地区的运输。坦桑尼亚港务局规定凡运往达累斯萨拉姆港交给坦桑尼亚或转运到赞比亚、 扎伊尔、卢旺达和布隆迪等国的货物,需在包装上显着位置刷上不同颜色的十字标志,以便分类分,否则船方将收取货物分类费。