​CMA CGM在亚洲-拉丁美洲航线上部署了15,000 TEU集装箱船

达飞CGM集团宣布，其15,000 TEU船达飞CGM阿根廷号于1月15日停靠横滨本目D4码头，成为迄今为止停靠日本的定期航线上最大的集装箱船。

该船是该集团部署在每周亚洲中南美洲1号(ACSA1)服务上的两艘15,000 teu系列船之一。

达飞CGM日本公司总裁Hideki Uchida表示:“达飞CGM集团15,000 teu系列船舶将成为当今日本最大的常规服务船舶。在ACSA1服务中引入更大的船只不仅可以在一次航行中容纳更多飞往横滨的新鲜农产品，而且它们也是我们计划的一部分，未来将从中美洲和南美洲进口货物。重要的是，它们使我们有更多能力进一步促进拉丁美洲和亚洲之间的贸易流动。”

连接亚洲-拉丁美洲贸易走廊的集装箱服务，ACSA1服务每周在本目D4码头停靠一次。

这艘从中美洲和南美洲驶来的货轮，目前是停靠日本港口的定期货轮中最大的一艘，它还从厄瓜多尔和危地马拉进口了新鲜水果，从哥伦比亚和墨西哥进口了咖啡和麦芽。

特别是，达飞阿根廷将从横滨出发，前往韩国釜山和中国蛇口，完成ACSA1的西行部分。

从蛇口出发，东行一圈的班次依次为:蛇口-香港-高雄(中国台湾)-宁波(中国)-上海(中国)-釜山(韩国)-曼萨尼约(墨西哥)-拉扎罗花园(墨西哥)-布埃纳文图拉(哥伦比亚)-卡亚俄(秘鲁)-波索里亚(厄瓜多尔)-拉扎罗-曼萨尼约-横滨(日本)-釜山-蛇口。

横滨川崎国际港口公司总裁兼首席执行官Shinya Hitomi评论道:“我们横滨川崎国际港口公司(YKIP)为横滨港被选为达飞CGM集团15,000 teu级船舶的停靠港而感到自豪。”