深圳海运到吉大时效，集装箱海运
吉大港（Chittagong）是孟加拉国最大港口城市和人口第二大城市。该港是一个天然良港，有现代化装卸设备，工商业发达。有棉纺、麻纺、茶叶加工、炼油、钢铁、造纸、人造纤维、玻璃、肥料等厂和水电站。
深圳海运到吉大港可走中远海运，海运航程20天左右，经新加坡港中转。
海运到吉大港可走赫伯罗特，海运航程15-20天，经新加坡/科伦坡港中转。
MCC海运到吉大港航程11-13天，经丹戎帕拉帕斯中转可达。也可走海运直达，航程8天左右。
东方海外深圳到吉大海运航程19天左右，中转港为新加坡。
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出口到孟加拉国注意事项
出口到吉大港
孟加拉国家相对比较落后，从中国出口的集装箱到吉大港，目的港是没有集装箱场站的，要把货物拉到海关指定仓库，在监管仓库拆箱卸货，之后收货人再去提货。这里需要注意：你的实际装箱货物要与申报货物相符，要不然在吉大港掏箱数量不对，孟加拉海关要对你
孟加拉国信用证主要几种问题
1. 进口商提货后，银行在没有任何理由的情况下拖延付款时间，即使议付行多次催促也置之不理。
2. 银行放单给进口商后，不立即支付货款，允许进口商提货后向出口商提出所谓的质量索赔，迫使出口商折扣降价，然后由议付行指示开证行从付款中扣除折扣部分。
3. 进口商提货后，向当地法院上诉货物的质量问题，由法院通知银行停止付款，银行借故在法院审理案件期间不能对外支付，从而拖延付款时间。
4. 客户接受不符点提货后，银行仍然不支付货款。
以上几种情况大多数是客户和银行事先协商好，由银行违规操作放单，人为给客户造成向出口商压价的机会，或拖延付款时间。少数的银行工作人员认为这种做法是正常的惯例，维护了客户的利益，UCP600的规定对他们没有约束力。
如果交单文件出现不符点，且当时的市场价格下跌，有些客户则退单拒付，或趁机向出口商提出高额索赔，迫使出口商降价，从而蒙受较大的经济损失。银行退单后，货物的处理非常困难。货物的退回和转手必须经原客户的同意，出具放弃货物证明，海关才接受办理，手续繁琐，客户一般都不会采取合作的态度，所以退运回去的情况很少，即使退运回去，出口商还要支付滞港费、运费等其他费用，损失也非常严重。按孟加拉海关规定，货物滞留在港口超过3个月（水果蔬菜类45天）不清关，货物将由海关拍卖，拍卖收入上缴国库。
出口商防范措施
1、孟加拉国客户开证时，事先要了解开证行的信誉。
2、在正常交单情况下，如客户在银行没有付款之前提出货物的质量问题及索赔要求，轻易不要接受。
3、严格做好信用证的审证工作。
4、要注意各个日期。例如装运日期、议付时间等等。如果超时间，会相当麻烦。
5、装船时间尽量充足。一般在收到信用证后40天为宜。信用证有效期应该在装船时间基础上往后推20天。像这次做孟加拉的，还好银行交单时间往后推了15天，否则就有可能无法按时交单的危险。
6、不可以用以色列船公司。孟加拉是一个典型的宗教国家，信奉伊斯兰教的人口占88.3%，伊斯兰教是他们的国教。由于宗教方面的原因，孟加拉信用证一般会对承运船的船旗做出特殊要求，不允许承运船悬挂以色列等国船旗。
