受新冠肺炎疫情影响 2020年水路运输市场或将承压

物流巴士 时间:2020-03-10 阅读:


近日,交通运输部发布《2019年水路运输市场发展情况和2020年市场展望》。报告显示,2019年国内沿海航运市场总体平稳,海峡两岸间航运市场除集装箱运量、海上直航完成客运量增长外,海上直航完成货运量、普通散杂货、散装液体化学品、液化气运量分别有所下降,国际航运干散货市场总体平稳,集运市场平稳,原油市场探底回升。

根据报告,2020年国内航运市场方面,沿海干散货运输需求增速下滑,运价下跌概率大;沿海原油运输行情稳定,成品油水运量增加;沿海化学品和液化气运输需求有所增长,运力结构进一步优化;沿海集装箱运输市场供需均有一定增长,但运价下行压力较大。

报告分析,造成这些变化主要由于我国经济下行压力较大,特别是受年初新冠肺炎疫情对经济发展的较大影响,沿海干散货运输需求增长有限,新增运力短时间内难以消化,运力供给将长时间过剩,运价走势难以乐观。海洋油运输可能会有小幅增长,进口中转和陆地原油下水运输量将步入长期下降通道。由于运输供需双方长期合作,市场基本平稳,沿海原油运输行情将继续保持稳定。成品油运输随着炼厂新产能投产,货运量将持续增加,船舶运力供应可能出现阶段性紧张情况。随着部分大型石化基地项目投产,散装液体化学品、液化气水运需求量有所增加,运输市场发展平稳有序,高端化工气体船等船舶运力有望得到进一步增长。内贸集装箱运输市场由于前期大规模投入的船舶运力有望得到部分消化,但国际航线部分运力仍有可能梯级置换投放至国内市场,运力供过于求的情况仍将存在,运价低位运行的可能性较大。同时,两岸航运市场货运,预计液体危险品货物运量有小幅增长,其他货物运量基本持平。客运会有小幅下降。

2020年国际航运市场方面,干散货运输市场供过于求,运价面临下行压力;油轮运输供求改善,运价继续回升;集装箱运输市场小幅回暖,贸易发展形势对市场运价上涨产生一定阻力。

报告指出,据第三方机构预测,2020年全球干散货运输市场需求预计增长1.8%,船队规模增长3.4%,运力增幅高于需求增速,运价下行风险增大。受新型冠状病毒肺炎疫情以及铁矿石主要生产国恶劣天气等突发因素影响,干散货运输市场形势不容乐观。全球油轮需求继续增长,并超过运力增长,运力过剩程度较2019年略微好转,但受新冠疫情打压原油需求影响,运价涨幅受限。同时,全球经济走势、原油价格波动、中美经贸关系走向、中东地缘政治发展等因素,都将给油轮运输市场带来较大的不确定性。全球集装箱运输市场需求增长2.4%,较2019年上升0.6%,船队运力规模增长3.0%,船舶大型化趋势延续,万箱及以上大型集装箱船舶保持较快增长,预计市场运力供需矛盾仍将持续。同时,全球贸易形势仍然存在恶化的可能,受部分国家继续采取保护主义政策和新冠肺炎疫情的影响,贸易发展形势不容乐观,市场运价面临下行压力。

来源:中国水运报 作者:全媒记者 孙丹妮

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