Tema码头扩建提前完成

子午线港口服务公司（MPS）已提前两个月成功完成了特马港扩建项目（特马港3号航站楼）的第一阶段整个工程。

加纳航站楼一期工程已于2020年4月30日宣布最终敲定，而MPS航站楼3预计将于2019年6月28日投入使用，有两个泊位，整个一期工程将于2020年6月28日完成。

成功完成了两个截止日期，并提前完成了工作。根据APM Terminals的数据，出色的团队合作，扎实的项目融资和坚定的股东相结合，是在3.5年（41个月）的合同签订日期之前成功交付这一大型基础设施的主要贡献者。

这个新的海港盆地是在一个3Km长的海滩上直接在大西洋上创建的，就在子午线时间线上。防波堤的根基从海滩进入海中，向海洋延伸1,550m，其2公里长的手臂从防波堤的根部平行于码头墙向东延伸。这条长达3,558m的防波堤掩藏着450公顷的海洋滨水区。

可通过一条3,500m长，225m宽的入口通道进入新的海港盆地，进入直径500m的转弯盆地/圈。通道已疏to至18.7m，而转弯盆地的深度为17.4m，码头的围墙的吃水深度为16.9m，可容纳1600万吃水的泊位。

施工经理Matthieu Ferraro回顾了所有承包商及其同事的协作所完成的工作，最终形成了功能完备的码头。

第一阶段的工作范围包括在从海上填海的土地上建造一个1,000m长的码头，该码头包括三个泊位和一个98Ha的码头设施，其中包括所有排水，污水，水，消防，电力和IT服务。一个12兆瓦的备用电站以及主要设施，例如用于MPS和当局的行政大楼，一个维修车间，一个用于海关的60湾装卸棚，六个扫描仪，几个登机口设施，一个火力发电厂，污水处理设施和1,400个冷藏集装箱的塞子。

MPS首席执行官Mohamed Samara强调说，这对于加纳人接触工程学各个方面（土木，岩土，海洋，水力，机械，电气，电子等）的大多数劳动力来说都是一次宝贵的经验，并得到了深入的了解。集成安全和质量控制方面的知识。

他补充说：“自2019年7月第3航站楼启用以来，我们见证了生产力和集装箱运输量的稳定增长，其中实施了高效的集成系统和运营流程。”