鹿特丹港安装新的铁路桥梁

鹿特丹港务局宣布已成功安装横跨托马森隧道和A15和N15高速公路的新拱桥，其结构已于2020年5月30日晚上到位。

铁路桥梁是Theemswegtracé的关键环节，该港口铁路线的新分支全长超过4公里。据荷兰当局称，Theemswegtracé是一项3亿欧元（3.33亿美元）的解决方案，用于解决与Rozenburg附近的Calandbrug有关的问题。

这座位于鹿特丹港地区的铁路和公路交通用垂直吊装钢桥是Betuwe Route通往欧洲腹地的连接点。对于远洋运输，垂直升降桥构成了通往不列颠尼亚黑文的门户。

鹿特丹港务局首席运营官罗纳德·保罗说：“Theemswegtracé符合港口管理局增加鹿特丹与内地的联系的可持续性并提高铁路，公路和航运运输效率的政策。”

沿着这条路线的第一座桥梁-跨越Rozenburgsesluis-于2020年4月4日安装，而第一列火车预计将于2021年末沿着Theemswegtracé行驶。

第二座桥梁，仅钢结构重4,100吨，长269m，宽13.7m，高28m，是由位于Krimpen aan den IJssel的Hollandia公司建造的。

“鉴于预测的铁路货运量增长以及往返于不列颠尼黑文的货运量增加，港口管理局认为，铁路运输可能会遇到运力问题。Theemsweg路线的建设解决了这个瓶颈，” Ronald Paul补充道。

SaVe是一个建筑财团，由BESIX，Dura Vermeer，Mobilis，Hollandia和Iemants组成，正在建造Theemsweg路线的下部结构，一条4公里长的混凝土高架桥和两座钢拱桥，由鹿特丹港务局委托建造。