韩国大宇造船获得Novatek LNG订单
日前，韩国大宇造船与海洋工程（DSME）赢得了一份为俄罗斯液化天然气生产商Novatek建造液化天然气驳船的订单。
根据协议，Daweoo将建造两艘36万立方米的液化天然气驳船，船舶建造价格约为9013亿韩元（约合7.482亿美元），此次合同中还包括另外2艘备选装置订单。
该浮式LNG储存和转运装置将为Novatek公司效力，计划为在摩尔曼斯克和堪察加的计划项目提供服务，Novatek将与日本商船三井株式会社（Mitsui O.S.K. Lines合作开发这些项目。
该装置将把俄罗斯亚马尔（Yamal）和北极LNG-2项目中的货物从破冰LNG运输船转运到常规船舶上。
这些转运中心将大大降低北极液化天然气运往欧洲和亚洲的运输成本和船运时间。
这家韩国造船厂周一在一份声明中表示，预计将在2022年底前交付这两艘LNG驳船。
大宇造船表示，因新型冠状病毒大流行，而扰乱市场并导致几个大型项目延误后，这笔交易将有助于船厂。
由于全球能源需求急剧下降，油价创下历史新低，船东推迟了订单，韩国造船商今年的订单量大幅下降。
大宇造船今年包揽了价值13.3亿美元的交易，其中包括这两艘驳船和一套浮式储存和再气化装置。
今年最大的新闻是卡塔尔石油公司的一笔巨额订单， 6月1日，卡塔尔石油公司签署了三份协议，为其价值约合192亿美元的液化天然气油轮船队的扩张预留位置。已签订的协议保留韩国液化天然气船舶建造能力，以用于卡塔尔石油公司未来的液化天然气运输船队需求，包括那些在北部油田和美国扩建项目的需求。
根据协议，“三大”韩国造船厂——大宇造船与海洋工程（DSME）、现代重工（HHI）造船厂和三星重工（SHI）——将在2027年前为卡塔尔石油公司保留大部分液化天然气船舶建造能力。
这是LNG行业历史上最大的一笔造船交易，卡塔尔石油表示，2027年之前需要100艘以上的LNG船舶，为此已确保全球LNG船舶建造能力的60%。
