MOL和合作伙伴准备测试自动集装箱船

日本船舶运营商商船三井株式会社（Mitsui OSK Lines, MOL）与日本基金会（Nippon Foundation）合作，宣布将在今年和明年测试两艘自动船舶，其中包括一艘渡轮和一艘沿海集装箱船。

MOL总裁兼首席执行官：池田Junichiro Ikeda宣布MOL和联盟伙伴将向日本基金会申请资助“示范航行”，旨在测试自主航行所需的技术。

演示将会在这个财政年度内进行，根据MOL的说法，将会展示船只从停泊处到返回港口的情况。

该公司的一份声明说：“演示航行将使用一艘MOL渡轮拥有/运营的大型沿海渡船和一艘由Imoto公司拥有并由Imoto Lines有限公司运营的沿海集装箱船进行，使用基于Furuno电力公司开发和拥有的传感器的认知技术，以及三井e&s开发/拥有的船舶规避和自动靠泊/脱泊技术。”

船只将从东京湾航行到札幌的Tomakomai。

在集装箱船的示范航行中，停泊支持技术也将在集装箱船上进行演示，使用由合户开发的无人机，MOL说。

根据MOL的一份声明，测试将寻求发展自动化船舶的使用，以提高航运业的安全记录，并减少船上的船员数量。

该计划的目标是沿海运输，它是日本物流系统的关键组成部分，以吨公里计算，运输全国约40%的国内货物和约80%的基本工业商品。然而，沿海运输业严重依赖于老龄化的劳动力。”

此外，该基金会表示，目前超过50%的船员年龄在50岁以上，而80%的事故是由于人为失误，“实现无人操作船舶有望解决这些问题”。

展望未来，该基金会认为，“如果无人驾驶船舶成为现实，到2040年，50%的船舶将被无人驾驶船舶取代，预计日本每年将产生约1万亿日元（93.1亿美元）的经济影响。”

MOL财团包括三井E&S、Furuno Electric Company、Imoto Corporation、Sekido Co. Ltd、MOL Ferry Co.和MOL Marine Co.，最后两个是MOL集团的一部分。