巴斯炼铁厂罢工近一个月
缅因州造船厂巴斯钢铁厂的罢工已近一个月，联邦政府的调停努力仍在继续。
比沃最大的工会，当地机械师工会S6，拒绝了工厂的合同提议，并在6月22日举行了罢工。工会的反对意见主要集中在工龄和工作规则上，尤其是船厂希望雇佣非工会承包商。巴斯的美国海军驱逐舰核心合同已经落后了几个月，它的管理人员声称，他们需要引进合同工人——以及新的工会雇员——以跟上进度。
在过去的一个月里，4300名工会成员罢工并在比沃的大门口设路障，巴斯的管理层已经采取了非常措施来维持生产。除了安排管理人员从事一线工作，他们还在罢工期间雇佣了更多承包商，提供每小时28美元以上的优厚工资。当地的S6指责巴斯试图通过让非成员(和前成员)越过警戒线来瓦解工会。
本月早些时候，当地的S6声称，BIW试图通过向工会成员发送如何放弃会员资格的指示，诱使他们在没有签订合同的情况下重返工会。工会威胁说，接受这项提议的工人将面临经济后果。Local S6上周在一份声明中表示:“一旦我们重返工作岗位，任何听取管理层建议并从工会辞职的人仍将被要求支付全额工会会费。”“工会将对每一个越过纠察线的成员处以罚款，直到罢工结束。”
巴斯就这一声明向国家劳资关系委员会投诉，指控当地S6威胁BIW员工。BIW主席德克·莱斯科(Dirk Lesko)在一份声明中说:“工会领导人会对他们本应代表的员工做出虚假的、威胁性的声明，这让我们非常失望。”
当地S6的谈判委员会将于周二上午再次与联邦调解人会面。BIW说，他们完全参与了调解过程，并希望签订一份合同，以保持庭院的竞争力。
这次罢工行动是在BIW遭受一连串商业损失之后发生的。今年早些时候，BIW主席Dirk Lesko告诉波特兰先驱报，造船厂的核心驱逐舰合同交付进度落后，这可能导致Bath对海军价值56亿美元的FFG(X)级护卫舰的投标失败。五角大楼还提出了减少未来购买“阿里伯克”级船体的可能性，以便腾出资金用于更小、更便宜的可选载人船舶——此举将对BIW的底线产生影响。
2016年，BIW公司失去了对美国海岸警卫队未来海上巡逻艇(OPC)级的竞标，这是海岸警卫队历史上最大的造船合同。由于成本超支和延迟，BIW的朱姆沃尔特级驱逐舰系列的采购计划从32艘减少到3艘。
