因拖带作业安全风险高，but日照海事局等多港口协调，拖带组安全出港

小编获悉，8月21日晚上6时40分，在日照VTS中心密切监控下，无动力散货船”LONG FORTUNE”轮由拖轮“亚州十八号”拖带从原华海船厂出发，安全顺利的驶离岚山港。

据了解，此次拖带总长度近500米，由于拖带作业拖轮操纵性能受限，拖带作业区域周边养殖、渔网较多，且拖带将航经岚北航道及实华深水航道，拖带区域通航密度大，拖带通航安全风险很高。

为保障此次拖带船组安全顺利出港，日照海事局主动作为，加强与拖带作业申请人的沟通对接，详细告知其岚山港区水域通航环境及风、流、潮汐等情况，对拖带方案、拖带路线、拖带作业的各个环节进行风险评估。

提出安全管理措施和建议，督促拖带作业申请人制定并落实各项拖带安全保障措施；与实华、岚桥、岚北等港口作业单位进行沟通协调，了解各港口船舶进出港计划。

尽量避免进出港商船与拖带作业之间相互影响；拖带过程中，加强信息沟通和执法联动，实现动静有效结合，确保拖轮和被拖船符合拖带要求。

开辟单独的监控窗口，充分利用雷达、AIS对拖带作业实施动态监控，及时向拖带作业船舶提供信息服务，通过天津、大连海岸电台发布中、英文航行警告，并在VTS中心工作频道发布通航安全信息，提醒过往船舶注意拖带作业船舶动态，及早采取避让措施；

“LONG FORTUNE”原名“华海1001”，船长181.71米，船宽30米，总吨24624。

该轮在原华海船长建造，2013年华海船厂破产后，该轮一直被海事法院扣押在华海船厂，没有完成后续建造任务。

今年7月，该轮被海事法院解除扣押并拍卖，此次拖带是买家将该轮拖带至黄岛北海船厂完成后续建造工作而进行的作业。