克劳利的LNG船完成了首次航行

克劳利海事公司（Crowley Maritime Corp.）新型组合集装箱/滚装滚装“Conro”船的第二艘——MV Ta_no，这是第一艘由液化天然气（液化天然气）提供动力的船——于1月11日星期五上午完成了到波多黎各的处女航。成功的运输为公司的承诺级现代化项目打下了历史性的顶峰，开启了岛国、美国大陆和加勒比盆地之间世界级供应链服务的新纪元。

MV Ta_no号，1月8日从佛罗里达州杰克逊维尔（jaxport）的大陆母港出发，是为克劳利建造的两艘Conro船只中的第二艘。“姊妹舰”MV El Coqu_于2018年7月开始其第一次舱内服务。

这些专为波多黎各贸易而建造的船只长219.5米（720英尺），载重吨26500吨（DWT），可以以22节以上的巡航速度运输高达2400个20英尺当量集装箱单元（TEU）。船载货物种类和尺寸广泛，包括：53英尺×102英寸宽的大容量集装箱；高达300个冷藏集装箱；以及400辆汽车和大型车辆，位于封闭通风的汽车库中，这是行业特有的。

随着MV Ta_no加入其船队，Crowley的承诺级船舶是整体物流系统的一部分，该系统提高了供应链速度，并降低了通过杰克逊维尔（Jacksonville）运输的客户的摩擦和着陆成本，作为通往波多黎各、多米尼加共和国和加勒比盆地岛屿的门户。

“MV Ta_no的成功处女航展示了Crowley在波多黎各、多米尼加共和国和加勒比群岛的端到端供应链解决方案中为客户提供行业领先的速度和可靠性的无与伦比的能力，”Crowley高级副总裁兼总经理Steve Kill说。物流。“这一里程碑归功于那些致力于建造和运营船只和码头的人，他们的努力使成功成为现实。同时，它也展示了克劳利为波多黎各服务的持续和持久的承诺。”

mv ta_no是以居住在对环境非常欣赏和尊重的土地上的波多黎各土著人命名的，mv el coqu_是以岛上受欢迎的土著青蛙命名的。

这两艘船都是由Crowley旗下的全球船舶管理集团与美国船员共同运营的。这些船只由VT Halter Marine在其位于密西西比州帕斯卡古拉的造船厂建造，建造管理由Crowley Solutions提供。

Crowley的现代化包括承诺级船舶以及在位于圣胡安的Crowley's Isla Grande码头的投资，包括三台新的岸边龙门起重机，50年来第一台将在波多黎各交付；一个新的900英尺码头；集装箱装卸设备；以及效率改进。此外，一个创新的新终端操作系统（TOS）利用技术来减少卡车运输合作伙伴的门转向时间，显著提高客户的货物速度。此外，还推出了一项专有的支线服务，将波多黎各与多米尼加共和国和加勒比盆地其他岛屿无缝连接。

在Jaxport，由Eagle液化天然气合作伙伴运营的一个新的海滨液化天然气燃料库为船舶提供更清洁、高效的燃料。

与其他燃料相比，液化天然气是一种更清洁、更高效的燃料，其排放量显著减少，例如硫氧化物（SOX）和颗粒物（PM）的排放量减少100%；氮氧化物（NOX）的排放量减少92%；二氧化碳（CO2）的排放量减少35%以上。

克劳利从1954年开始在波多黎各工作，比任何其他美国航运公司都要长。