NYK获得ClassNK AiP级氨燃料拖船

NYK Line 和 IHI Power Systems 获得了目前正在开发的氨燃料拖船设计的原则批准 (AiP)。

该联合研究项目旨在制造世界上第一艘以氨为燃料的拖船，目前预计将于 2024 财年在横滨港交付和演示。

根据 NYK Line 发布的时间表，IHI Power System 正在开发和制造四冲程发动机，而 NYK Line 则负责船舶的船体设计、建造、海试、监管许可、运营、示范和商业化。

该项目属于日本新能源和工业技术开发组织 (NEDO) 的绿色创新基金，用于开发国产氨燃料发动机。

氨是未来海上燃料某些船舶领域的领跑者之一，因为燃烧燃料不会排放任何碳，并且可以通过使用可再生电力以零排放的方式制造氨。

燃烧氨确实会产生一氧化二氮，它本身就是一种强大的温室气体，因此控制一氧化二氮的排放是 IHI 电力系统面临的主要设计挑战之一。其他挑战包括在保持稳定运行的同时增加燃料混合物中的氨，以及安全地控制和控制本身有毒的氨。

迄今为止，研发工作的成果是 A-Tug 的设计，它解决了使用氨作为燃料的挑战，同时保持拖船的正常占地面积和布局。