不罢工了！ILA投票批准美国东海岸港口的新劳动合同
国际码头工人协会（ILA）的码头工人以压倒性多数投票赞成与雇主签订新的六年劳动合同。
为了消除美国东海岸和海湾港口新一轮工业行动的挥之不去的威胁，近99%的国际劳工协会成员投票赞成与代表雇主的美国海事交易所（USMX）谈判的新的六年劳动合同。
ILA和USMX现在将于3月11日签署新的正式六年协议，该协议将追溯至2024年10月1日至2030年9月30日生效。
“我很高兴地宣布，今天受该主合同覆盖的数千名国际劳工协会陆上工人以压倒性的优势支持该合同的批准，近99%的人赞成，我们现在有了未来六年的劳工和平，”担任工会首席谈判代表的国际劳工协会主席Harold Daggett说。“这是一份很难谈判的合同，甚至在2024年10月举行了为期三天的全海岸罢工。
之前的合同于2024年9月30日到期，导致2024年10月初的三天罢工。拜登政府介入后，码头工人同意在六年内加薪62%，而现有合同将延长至2025年1月15日，以就其他悬而未决的问题达成协议，主要与自动化有关。
去年12月，即将上任的美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）搬进来表示对国际劳工协会的支持，达格特继续赞扬特朗普在1月15日截止日期前一周帮助与雇主达成初步协议的作用。
达格特还赞扬了美国首席谈判代表保罗·德玛丽亚（Paul DeMaria）的作用。他说：“保罗是唯一有资格推动谈判朝着正确方向发展的人，他被任命为这个新角色有助于避免第二次罢工。”
如果在1月15日之前未能就悬而未决的问题达成协议，可能会给全球供应链带来新的混乱，国际劳工协会将保留罢工的权利。
