IMO和ITF呼吁各国政府现在就采取行动，帮助被困海员

国际海事组织秘书长Kitack Lim呼吁各国政府采取行动，帮助被困在海上的海员，从而避免人道主义危机。

与此同时，国际运输工人联合会（International Transport Workers Federation）已经对说服各国政府允许机组人员回国的努力失去了耐心，并已自行处理此事，计划帮助机组人员独立返回家园。

2020年6月16日，Lim在Capital Link的第十届航运业数字化卓越年度论坛上发言时，恳求各国政府采取行动，帮助自Covid-19危机开始以来无法离开船只的15万多名海员，其中一些人已经在海上航行了15个月，比国际劳工组织约定的时限多了6个月。

我恳求各国政府今天采取更多行动。不能再等了。这是一个现实的安全问题，危及船舶的安全运行。我们不能指望海员永远呆在海上。各国政府必须让海员回家工作，让他们在船上工作，从而使航运继续发展。

Lim还说，上周，联合国秘书长古特雷斯（Antonio Guterres）加入了国际海事组织的行动呼吁，要求所有国家正式指定海员和其他海事人员为“关键工人”，并确保船员的交接能够安全进行。从那以后，发生了一些船员更换，尤其是在新加坡和香港。

不过，Lim说，病毒的传播已经造成了前所未有的局面。他补充说，在这个关键时期，航运服务和海员能够提供重要的货物，包括医疗用品和食品，这是全球应对疫情的核心。

因此，至关重要的是，海上贸易不应受到不必要的干扰。与此同时，海上生命安全和海洋环境保护也必须保持最重要的地位。

秘书长接着说，“我个人支持由行业机构制定的机组人员更换协议，以确保机组人员的安全更换。各国政府必须执行这些议定书，允许合同到期搁浅的海员回国，并允许其他人加入船只并取代他们。”

运输工会现在已经对这一过程失去了耐心，并启动了他们自己的遣返系统，他们估计有20万被困海员。

“国际运输工人联合会（ITF）及其附属的海员工会现在将帮助成千上万的海员行使他们停止工作、离开船只和返回家园的权利，”ITF海员部门主席Dave Heindel说。

ITF说，它和它的附属工会现在将自己处理这个问题，并帮助海员们行使他们的权利，停止工作，离开船只，返回家园。

“一些海员已经在船上呆了一年多，在这次大流行期间，许多人被政府阻止上岸，甚至是散步，令人担忧的是，他们拒绝接受紧急医疗护理。坦率地说，我们有海员在这种痛苦无止境地继续下去的前景下自杀。他们称之为“漂浮监狱”。这种情况对ITF家族来说是无法容忍的。

Lim补充说，疫情显示，航运是货物运输的主要动力，因此是全球从其医疗和经济影响中复苏的核心。