注意：拉各斯apapa港口管理局被烧，港口拥堵严重！

　　拉各斯apapa港口管理局被烧 尼日利亚港口拥堵严重

　　尼日利亚日前爆发针对警察执法系统改革的抗议活动。

　　最新消息称，在持续的反警察残暴抗议活动中，拉各斯apapa港口管理局总部大楼被烧，将会严重影响大家清货柜时间。

　　拉各斯和其他地区实行了无限期的24小时宵禁。

　　此抗议活动已经进行了两个星期，随着紧张局势周三继续加剧，拉各斯不同地区的警察向空中开枪射击，驱散了反对宵禁的人。

　　尽管政府已经采取包括解散SARS在内的各种措施，抗议活动却愈演愈烈。目前尼军方正式介入清场，现场发生伤亡。

　　拉各斯州政府于10月20日发布通告，确认当日下午16时开始全天候宵禁至10月24日，除提供基础服务与急救人员，任何人不得外出。

　　日前暴乱，再加上港区有正在进行的道路维修项目，Apapa码头拥堵严重，进出Apapa和Tincan码头的交通均受限，近期不会改善。

　　鉴于此，马士基在尼日利亚所有办公室的柜台服务均已关闭，建议客户使用自助服务和在线渠道进行交易。

　　马士基海运业务由于宵禁产生的滞港费用减免会于局势平稳后统一通知到客户；内陆物流业务目前无法派送。客服电话和电子邮件通道照常开放。

　　另外，印度清关缓慢 数字化通关陷入僵局

　　拙劣的数字化计划正导致印度通关长期延误，并加剧了该国的集装箱短缺危机。

　　物流公司Conbox Logistics首席执行官Rakesh Pandit说，由于疫情的限制和印度国内市场需求低迷，印度进口商已经陷入困境。

　　“由于新报关的系统，报关花费了很长的时间，尤其是来自远东地区的清关。”他说，“政府正试图鼓励国内制造业并限制商品进口。”

　　Pandit表示，延误可能在未来几周内得到解决，但在此之前，进口商需要承担额外的滞期费和文件费用。

　　实际上，据当地媒体报道，清关延误已从15-20天延长至25-30天，加上集装箱短缺和运费上涨，这加剧了印度进出口贸易的困境。