​第一艘船通过临时通道驶离巴尔的摩

在弗朗西斯·斯科特·基桥(Francis Scott Key Bridge)致命坍塌后，第一艘商船通过巴尔的摩港新开通的航道。

麦克亨利堡有限通道(LAC)作为临时解决方案开放，为有限数量的商业船只提供进入巴尔的摩港的通道，并为一些由于桥梁倒塌而无法离开港口的深吃水船只提供离开的机会。

该航道是事故发生后开放的第四个航道，全长联邦航道的东北侧，控制深度至少为35英尺，水平间隙为300英尺，垂直间隙为214英尺。

第一艘通过LAC的船只是巴拿马注册的散货船Balsa 94，这是桥梁倒塌后被困在港口的几艘船只之一。据报道，这艘船正在前往加拿大的途中。

在被困近一个月后，又有几艘船跟随巴尔萨94号驶出港口。

信息图由2024年关键桥响应统一司令部提供

官员们说，实际控制线可能会在下周初关闭，以便进行碎片和残骸清理工作，以支持重新开放麦克亨利堡海峡的行动。

“我们正在努力在允许临时通道支持商业活动和采取必要措施全面重新开放麦克亨利堡海峡之间取得平衡，”美国海岸警卫队上尉大卫奥康奈尔说，他是港口船长和联邦现场协调员，2024年关键桥梁响应。“这个有限的深吃水通道将为目前无法离开港口的五艘深吃水船舶以及一些较小的深吃水船舶提供过境窗口。与此同时，联合指挥部人员继续全速前进，安全高效地完成行动。”

3月26日凌晨，弗朗西斯·斯科特·基桥(Francis Scott Key Bridge)坠入帕塔普斯科河(Patapsco River)，造成当时在大桥上工作的六名工人死亡，原因是新加坡注册的集装箱船“达利”号(Dali)失去动力，撞上了一座支撑塔。